从8月10日召开的泉州港口规划、建设、管理工作专题会上获悉，《泉州市港口总体规划》（报批稿）基本确定了今后23年泉州港的布局，根据会议提出的意见再进行修改完善后，将上报省政府审批。

预测2010年泉州港货物吞吐量1.09亿吨

报批稿规划范围为泉州市所辖可利用建港岸线范围，北起湄洲湾、南至围头湾，规划分为2010年、2020年、2030年。

在对泉州市港口经济腹地进行分析的基础上，立足全市港口近年来快速发展的实际，采用基本量和动态量预测对今后23年港口吞吐量的发展水平和到港船型进行 了比较科学的预测，预测泉州港至2010年货物吞吐量为1.09亿吨，集装箱为200万标箱；至2020年货物吞吐量为2.35亿吨，集装箱为800万标 箱；至2030年货物吞吐量为3.6亿吨，集装箱为1200万标箱。

4个港区调整为5个港区

报批稿注重规划港口岸线的预留和保护，贯彻“深水深用、浅水创造条件深用”的原则。港区和作业区划分更加合理，将原送审稿规划的湄洲湾南岸、泉州湾、围头湾、深沪湾4个港区调整为5个港区，主要变化是将湄洲湾南岸港区进一步划分为肖厝港区和斗尾港区2个港区。

送审稿规划的12个作业区4个作业点被重新划分为16个作业区和5个作业点，新增了外走马埭、锦商、菊江3个作业区和峰尾、大山乍、内港3个作业点。泊 位建设数与规划通过能力明显增强，报批稿共规划建设150个万吨级以上泊位，形成的综合规划能力可达5.707亿吨，规划集装箱通过能力可达1636万标 箱。而航道、锚地等港口设施建设更加适应港口发展的需要，新增了外走马埭万吨级支航道、洋屿五万吨级支航线等航道建设规划。

肖厝、斗尾、泉州湾港区为主要港区

规划中，肖厝港区、斗尾港区和泉州湾港区是泉州港的主要港区，其他港区作为泉州市港口资源的重要补充；肖厝、鲤鱼尾、斗尾、石湖、秀涂、围头6个作业区列为泉州港的重点作业区；肖厝、鲤鱼尾、斗尾和石湖4个作业区确定为泉州港的核心作业区。

肖厝港区：由肖厝、鲤鱼尾2个作业区和峰尾作业点组成，规划可建设 28个万吨级以上深水泊位，规划综合通过能力为16050万吨，集装箱490万标箱。 其中，肖厝作业区为福建省着重建设的未来超大型远洋集装箱专业化、规模化的重要作业