厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）客运大楼及码头配套设施于日前正式通过省级口岸查验部门验收。目前，相关部门正以最快速度办理码头运行审批手续，各岗位 工作人员培训正在进行，预计今年九月“投洽会”期间，该码头正式接手和平码头的“厦金航线”功能并开始运营。

厦门市政府是于2002年启动厦门国际邮轮中心的建设项目。该项目包括客运码头和客运联检大楼及其航道等配套设施。码头位于厦门岛西海域港区南侧的东渡路上，包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位。

客运联检大楼作为厦门国际邮轮中心的配套建筑，按一级国际客运站标准设计，年设计吞吐量为150万人次，同时满足高峰集中旅客到达量3000人的功能要求。其拥有出入境旅客的联检，提供旅客短暂休息的咖啡阅览区、西点区、中餐区以及停车场。

客运大楼主体工程于2006年12月24日完工，目前已通过验收。作为大楼和邮轮的连接设备----登机桥和登船机已完成设计、安装，将于近期进行调 试。据了解，客运大楼共有室内外自动扶梯12部，自动人行步道2部，行李输送带2部以及3部无机房电梯，为旅客打造舒适环境；大楼进行无障碍设计并设置无 障碍标志物。

厦门国际邮轮中心首期工程建设规模为14万总吨大型邮船兼靠3万吨级集装箱泊位一座，码头岸线总长509.56米。根据边检要求，码头前沿采用隔 离栏进行围蔽，现已完工。码头内将安装158个探头，以利对港区进行全方位监控，该工程综合布线于2007年3月底完工，系统安装调试拟于近期完工。